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正宗的德系味道 試駕江淮汽車嘉悅X7

字號: 2020-09-23 15:56 來源:荊楚網 我要評論(0)

這是一款能“驚艷”到你的車型,尤其是江淮汽車和其車型的人來說,更是如此。用比較官方的語言表達,這款車是江淮乘用車跨入3.0時代的標志性車型。這款車就是江淮汽車嘉悅X7。

9月19日,“汽車新銳全媒體聯盟走進江淮汽車——嘉系產品矩陣試駕之旅”在合肥舉行。傳聞中的江淮汽車嘉悅X7就靜靜地停放在江淮乘用車公司樓下等待著我們。

這次試駕車型不僅有掀背式運動轎車嘉悅A5,還有大眾賦能的兩兄弟嘉悅X4、嘉悅X7。江淮汽車工作人員特別介紹了嘉悅X7:作為江淮乘用車3.0時代首款SUV,嘉悅X7不僅與江淮大眾“同設備、同人員、同標準”共線生產,其底盤還經過大眾專家的精心調校,德味十足。同時,還兼有舒適性和大空間,值得重點體驗。

外觀判識度高且時尚

當我走近嘉悅X7時,一瞬間,我就感覺我的世界應該多出一個它。嘉悅X7的外觀非常吸引人,不僅是我,我們所經之處,就是往來的路人也有不少給我們車隊行“駐目禮”。江淮人員告訴我:“嘉悅X7是由前阿爾法·羅密歐設計師丹尼爾操刀,這個人可是國際頂尖的設計師!”。走到正前方時,第一眼注意到的肯定是這個巨大的“大嘴”格柵,內部則加入直瀑式豎向格柵設計,格柵外圍用鍍鉻飾條裝飾,透露出滿滿的時尚感。前燈組采用時下流行的分體式設計,兼顧轉向燈功能的LED日間行車燈使該車增添了一絲科技感。整體的車頭比較寬厚,給人一種很有安全的感覺。側面風格硬朗,除了線條比較圓潤飽滿之外,格外中有點硬朗的感覺,我很喜歡。事實上我發現近兩年,大格柵設計理念好像有點回頭的趨勢,當然,外觀向來是見仁見智,有自己的風格無疑是件好事。

空間大且人性化

好看還要舒適寬松,才能滿足新消費時代用戶對大空間SUV的需求。7座空間5座車,嘉悅X7誠意滿滿,車身尺寸為4776mm/1900mm/1760mm,配合2750mm的超長軸距,空間表現卓越。大得其所,嘉悅X7可以說是“同級別SUV駕乘空間領跑者”,確保了出行寬適的駕乘空間。除了在乘坐空間上表現出色,嘉悅X7還提供便利的儲物空間。面對遠門或外出旅游大箱小包的行李,嘉悅X7輕松解決。后排座椅放倒后幾乎完全平整,容積可拓展至1358L,充分滿足儲物需求;后備箱采用感應電動尾門設計,開啟高度可以自由設置,開、關自如,儲物十分便捷。此外,嘉悅X7車內合理設置了諸多小型儲物空間,讓各種零碎物件都能有安身之所。

嘉悅X7在營造更加舒適的駕乘空間方面“頗有心得”。無論是前排還是后排,哪怕是“大高個”、“大長腿”都讓人沒有受到制約或不舒服的感受。嘉悅X7還搭載了0.84m² 的大規格全景天窗、航空式電子檔桿、自動雙溫區空調、高填充皮質運動座椅和主駕6向電動調節等功能配置。以極具性價比的價格就能買到高配置中型SUV的體驗,嘉悅X7實屬物超所值的家庭用車新選擇。

駕乘感受優異且頗具德系風范

由于時間關系,在巢湖邊拍完靜態后,我們就開始了沿湖路的動態試駕,上車后我的操作過程是這樣的:點火、打開車窗稍稍通風、插上數據線、音樂打開哼上兩句,這樣對我來說才算啟動就緒。先說駕駛氛圍,嘉悅X7的內飾整體采用了較為常見的"T"字形布局,12.3英寸全液晶儀表盤,總共有三種主題,分別是藍、黃、紅,擋位切換進"S"運動擋時,則默認為紅色主題,而我當然是選擇運動模式啦。

啟動!握住方向盤的第一感覺就是穩,無論是方向盤的轉向力度還是油門踏板的阻尼,都十分的精準。對于一臺中型SUV來講,這樣的感受絕對不遜色于市面上的合資品牌SUV。在實際的駕駛當中,行駛質感也十分微妙。伴隨深踩油門的加大,車輛的加速并沒有想象中那么快,反而是像拳頭打入橡皮泥里的那種綿緩的感覺,對于一臺配備1.5T發動機馬力達到174Ps的中型SUV來講, 開起來絲毫不費勁。同時,車內的隔音也做得不錯,駕駛感受實在是太平順、太安靜了,以至于我們基本上感受不到發動機的震動和聲響。而頓挫感也難以感受到。

作為調校汽車底盤的專業戶,江淮在底盤方面一直有著自己的造詣,再加上大眾的加入,使得新車在底盤表現方面十分出色底盤整體布局采用了15萬元級別常見的前麥弗遜后多連桿,所以在面對競品時也有著些許優勢。在經過類似減速帶和碎石板路的時候,可以明顯感受到避震快速的回彈,使車輪緊緊貼住地面,不會產生多余的彈跳從而破壞車身穩定。整個車輛的駕駛感受就兩個字——舒適,這種駕駛感受在很多大眾車上都能夠感受到。

綜合看來,江淮嘉悅X7的定位十分精準,那就是需要大空間、需要舒適性,買這類車的人大概率不會去拿它越野,反而是希望與家人朋友出游的時候,有一個舒舒服服的乘坐環境。

結束語

嘉悅X7共推出4款車型,官方指導價僅8.98-11.98萬元,全系車型現金鉅惠7000元,實際用戶優享價8.28-11.28萬元。加上提供包括免息金融助購、置換補貼、車聯網流量等訂車禮遇,嘉悅X7勢必成為同級別SUV的性價比之王,為用戶提供高品質的用車之選。今年,江淮乘用車還將繼續向市場推出嘉悅X4和另一款6座SUV,江淮乘用車3.0時代將以更具競爭力的產品矩陣發起市場進擊。

Tags:袁家軍 東西部 湖北 浙江 扶貧 座談會 協作 工作 應勇

責任編輯:王博

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